5G之路，大唐砥礪前行
ITU所定義的eMBB、URLLC、mMTC三大5G應用場景為產業鏈打開瞭一個全新的應用空間，帶來一次影響深遠的智能化數字經濟革命。作為移動通信標準化和產業化的中堅力量，大唐在5G研究中啟動早、投入大，具備瞭對5G多個關鍵特性進行試驗驗證的能力，在產品開發及未來應用方面也取得瞭突出的成果。
推動5G標準化制定掌握特色技術油煙處理機租賃靜電機出租
今年年初，3GPP正式通過5G加速提案，將5G NR非獨立組網特性提至2017年年底完成，2018年3月進行標準凍結，這也就意味著，2017年將成為5G國際標準的關鍵年，產業鏈將全速推進。
在我國通信標準領域，大唐始終保持著話語權，是我國擁有自主知識產權的第三代移動通信標準TD-SCDMA的提出者、核心技術的開發者，同時也是TD-LTE 產業的重要推動者。面向未來5G，大唐正在積極參與標準的討論制定，是5G推進組IMT-2020、ITU、3GPP等標準化組織的核心成員。
在3GPP5G R15標準化制定過程中，大唐成功推動多個技術方案的標準化制定，包括TDD/FDD靈活可變的幀結構設計和參數、大規模天線波束管理和發送、接收反饋技術、信道編碼技術、車聯網增強技術方案，以及CU/DU架構設計、服務化網絡開放架構、移動性管理等高層技術，都有相應突出性成果進入國際標準規范。
在ITU標準化方面，大唐作為ITU-R 5G評估組主席單位，主持和推動瞭ITU 5G 評估標準方案的制定，並為後續ITU 5G標準規范最終達成提供技術評估結果。
除瞭積極參與5G核心標準化工作外，大唐還在關系5G應用的重要技術方面加大瞭投入，現在已經形成以“大規模天線、非正交多址、超密集組網”為標志的5G核心技術，並在此基礎上完成瞭5G新空口的架構和參數設計，形成瞭完整的5G系統方案。
全力打造5G預商用產品
在與產業界一同推動建立5G統一標準的同時，大唐還十分重視提升自身的產業鏈環節能力，並隨著網絡的發展和演油煙處理機出租進逐步深入拓展，在系統設備、儀器儀表、芯片、安全等方面啟動5G開發工作，目前已初具成果。
以系統設備的產品化開發為例，大唐制定瞭4.5G和5G協同推進的策略和路標，在4.5G產業化的同時，通過平臺的兼容設計，同步開發5G試驗設備，保證系統的平滑演進能力。大唐小型化5G預商用BBU產品、大規模有源天線陣列（Massive MIMO AAS）設備、用於超密集組網（UDN）場景的小型化4通道PAD RRU、25~27G頻段的毫米波產品，無論是設備形態、體積、重量、功耗還是性能都有大幅提升。
在5G測試儀表領域，大唐正在積極研發5G信號分析儀、5G信號源、5G終端模擬器和5G終端綜測儀等一系列5G測試儀表，在工信部5G第二階段試驗中，大唐測試儀表已經完成與部分廠商的5G新空口測試。
針對5G核心網設備的開發，大唐還進行瞭包括5G NGC網絡新功能、網絡功能切片部署與遷移以及5G新形態網絡設備等方面的工作，大唐5G核心網能力通過瞭工信部5G第一階段技術試驗的測試驗證，設計能力指標優異，並且通過瞭C/U分離、網絡重構、邊緣計算、網絡切片全部四大項技術測試。
領跑技術試驗
在我國5G技術試驗階段，大唐也始終走在前列。2016年9月，大唐順利完成瞭大規模天線、新型多址、超密集組網、移動邊緣計算等7個測試項目。大唐的無線特色技術測試結果處於業內領先水平。
在北京懷柔啟動的全球最大的5G試驗外場中，大唐創造瞭多個領先：領先建設瞭外場試驗環境，中心站及核心機房已建設完成，具備接入網、核心網、邊緣計算、測試終端的完整測試環境，可以支撐全球最大的5G試驗網建設；大唐業內首次測試5G基站覆蓋能力，采用大規模天線技術，在3.5GHz頻段下保持100Mbps下載速率下覆蓋距離超過2km；大唐首傢建設的宏微立體覆蓋場景，實現宏微協同組網和雙連接，具備瞭5G立體組網的典型驗證環境……
前不久，大唐宣佈完成瞭無線側所有關鍵場景試驗室和外場技術驗證，同時率先在網絡側平臺采用最新的NFV/SDN技術，遵循最新的標準進行瞭產品可行性驗證。
關註5G與各行業的融合創新
雖然5G研究目前還聚焦於技術研究和設備預研階段，但5G成功的關鍵在於應用的拓展與落地。為積極推動和促進5G與各行業融合創新，大唐也在多方努力，目前，在物聯網和車聯網領域進行重點佈局，聯手合作夥伴打造包涵終端、網絡、平臺、應用等方面的完整生態鏈。
其中，窄帶物聯網領域，大唐移動充分發揮自身優勢，積極推動蜂窩物聯網技術的應用部署及產業化佈局，陸續搭建瞭物聯網安全雲平臺，進行瞭從核心網到接入網的管道網絡研發，推出瞭多種行業應用終端，實現瞭“雲”、“管”、“端”的全方位佈局建設，已具備提供完善的端到端物聯網解決方案的能力。目前正在山東、廣東、湖北、甘肅等地全面開展智慧園區相關的業務部署，佈局完成瞭智慧停車、環境監測、智慧井蓋、智能抄表等典型的蜂窩物聯網業務應用，積極驗證物聯的基礎網絡技術與典型、有價值的業務應用。在面向5G物聯網技術的研究中，考慮到未來更廣泛連接的需求，大唐提出瞭新的非正交多址技術PDMA（圖樣分割多址）以提升接入效率，更好的支持未來物聯網的海量連接。
在車聯網領域，大唐已與中國移動、中國電信、中國聯通等運營商，一汽、長城、上汽等汽車企業，以及重慶汽研院、信通院等行業科研部門等達成瞭合作。大唐提供業界領先的車聯網終端、基站、邊緣雲、業務應用的完整環境，並已於多地開展場地測試。同時，也是目前唯一具備芯片級預商用產品的企業。
* * *
從移動3G到4G再到5G，大唐見證並推動瞭我國通信的發展，積累瞭雄厚的技術實力和解決方案能力，還與產業鏈以及各個垂直領域的合作夥伴有著豐富的合作經驗。如今，5G的標準化和產業化發展已經進入沖刺階段，大唐將積極推進5G產業佈局，為5G技術創新和產業發展作出貢獻。
關鍵詞：
ITU所定義的eMBB、URLLC、mMTC三大5G應用場景為產業鏈打開瞭一個全新的應用空間，帶來一次影響深遠的智能化數字經濟革命。作為移動通信標準化和產業化的中堅力量，大唐在5G研究中啟動早、投入大，具備瞭對5G多個關鍵特性進行試驗驗證的能力，在產品開發及未來應用方面也取得瞭突出的成果。
推動5G標準化制定掌握特色技術油煙處理機租賃靜電機出租
今年年初，3GPP正式通過5G加速提案，將5G NR非獨立組網特性提至2017年年底完成，2018年3月進行標準凍結，這也就意味著，2017年將成為5G國際標準的關鍵年，產業鏈將全速推進。
在我國通信標準領域，大唐始終保持著話語權，是我國擁有自主知識產權的第三代移動通信標準TD-SCDMA的提出者、核心技術的開發者，同時也是TD-LTE 產業的重要推動者。面向未來5G，大唐正在積極參與標準的討論制定，是5G推進組IMT-2020、ITU、3GPP等標準化組織的核心成員。
在3GPP5G R15標準化制定過程中，大唐成功推動多個技術方案的標準化制定，包括TDD/FDD靈活可變的幀結構設計和參數、大規模天線波束管理和發送、接收反饋技術、信道編碼技術、車聯網增強技術方案，以及CU/DU架構設計、服務化網絡開放架構、移動性管理等高層技術，都有相應突出性成果進入國際標準規范。
在ITU標準化方面，大唐作為ITU-R 5G評估組主席單位，主持和推動瞭ITU 5G 評估標準方案的制定，並為後續ITU 5G標準規范最終達成提供技術評估結果。
除瞭積極參與5G核心標準化工作外，大唐還在關系5G應用的重要技術方面加大瞭投入，現在已經形成以“大規模天線、非正交多址、超密集組網”為標志的5G核心技術，並在此基礎上完成瞭5G新空口的架構和參數設計，形成瞭完整的5G系統方案。
全力打造5G預商用產品
在與產業界一同推動建立5G統一標準的同時，大唐還十分重視提升自身的產業鏈環節能力，並隨著網絡的發展和演油煙處理機出租進逐步深入拓展，在系統設備、儀器儀表、芯片、安全等方面啟動5G開發工作，目前已初具成果。
以系統設備的產品化開發為例，大唐制定瞭4.5G和5G協同推進的策略和路標，在4.5G產業化的同時，通過平臺的兼容設計，同步開發5G試驗設備，保證系統的平滑演進能力。大唐小型化5G預商用BBU產品、大規模有源天線陣列（Massive MIMO AAS）設備、用於超密集組網（UDN）場景的小型化4通道PAD RRU、25~27G頻段的毫米波產品，無論是設備形態、體積、重量、功耗還是性能都有大幅提升。
在5G測試儀表領域，大唐正在積極研發5G信號分析儀、5G信號源、5G終端模擬器和5G終端綜測儀等一系列5G測試儀表，在工信部5G第二階段試驗中，大唐測試儀表已經完成與部分廠商的5G新空口測試。
針對5G核心網設備的開發，大唐還進行瞭包括5G NGC網絡新功能、網絡功能切片部署與遷移以及5G新形態網絡設備等方面的工作，大唐5G核心網能力通過瞭工信部5G第一階段技術試驗的測試驗證，設計能力指標優異，並且通過瞭C/U分離、網絡重構、邊緣計算、網絡切片全部四大項技術測試。
領跑技術試驗
在我國5G技術試驗階段，大唐也始終走在前列。2016年9月，大唐順利完成瞭大規模天線、新型多址、超密集組網、移動邊緣計算等7個測試項目。大唐的無線特色技術測試結果處於業內領先水平。
在北京懷柔啟動的全球最大的5G試驗外場中，大唐創造瞭多個領先：領先建設瞭外場試驗環境，中心站及核心機房已建設完成，具備接入網、核心網、邊緣計算、測試終端的完整測試環境，可以支撐全球最大的5G試驗網建設；大唐業內首次測試5G基站覆蓋能力，采用大規模天線技術，在3.5GHz頻段下保持100Mbps下載速率下覆蓋距離超過2km；大唐首傢建設的宏微立體覆蓋場景，實現宏微協同組網和雙連接，具備瞭5G立體組網的典型驗證環境……
前不久，大唐宣佈完成瞭無線側所有關鍵場景試驗室和外場技術驗證，同時率先在網絡側平臺采用最新的NFV/SDN技術，遵循最新的標準進行瞭產品可行性驗證。
關註5G與各行業的融合創新
雖然5G研究目前還聚焦於技術研究和設備預研階段，但5G成功的關鍵在於應用的拓展與落地。為積極推動和促進5G與各行業融合創新，大唐也在多方努力，目前，在物聯網和車聯網領域進行重點佈局，聯手合作夥伴打造包涵終端、網絡、平臺、應用等方面的完整生態鏈。
其中，窄帶物聯網領域，大唐移動充分發揮自身優勢，積極推動蜂窩物聯網技術的應用部署及產業化佈局，陸續搭建瞭物聯網安全雲平臺，進行瞭從核心網到接入網的管道網絡研發，推出瞭多種行業應用終端，實現瞭“雲”、“管”、“端”的全方位佈局建設，已具備提供完善的端到端物聯網解決方案的能力。目前正在山東、廣東、湖北、甘肅等地全面開展智慧園區相關的業務部署，佈局完成瞭智慧停車、環境監測、智慧井蓋、智能抄表等典型的蜂窩物聯網業務應用，積極驗證物聯的基礎網絡技術與典型、有價值的業務應用。在面向5G物聯網技術的研究中，考慮到未來更廣泛連接的需求，大唐提出瞭新的非正交多址技術PDMA（圖樣分割多址）以提升接入效率，更好的支持未來物聯網的海量連接。
在車聯網領域，大唐已與中國移動、中國電信、中國聯通等運營商，一汽、長城、上汽等汽車企業，以及重慶汽研院、信通院等行業科研部門等達成瞭合作。大唐提供業界領先的車聯網終端、基站、邊緣雲、業務應用的完整環境，並已於多地開展場地測試。同時，也是目前唯一具備芯片級預商用產品的企業。
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從移動3G到4G再到5G，大唐見證並推動瞭我國通信的發展，積累瞭雄厚的技術實力和解決方案能力，還與產業鏈以及各個垂直領域的合作夥伴有著豐富的合作經驗。如今，5G的標準化和產業化發展已經進入沖刺階段，大唐將積極推進5G產業佈局，為5G技術創新和產業發展作出貢獻。
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